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對外賣騎手而言，時間就是他們收入的保障。為了不因送餐超時而被扣錢，我們常常能看到外賣騎手在馬路上爭分奪秒、快速穿梭。然而，當騎手在送餐過程中不幸遭遇交通事故，導(dǎo)致人身安全受到損害時，外賣騎手、平臺公司以及勞務(wù)公司，究竟該由誰來承擔責任呢？本期將通過江蘇首維律師事務(wù)所的勞動法律師辦理的一起實際案例，為大家深入剖析其中涉及的法律關(guān)系以及責任劃分。

一、案例背景

2024年 10 月，王某正式成為揚州某站點的一名外賣配送員。雖然外賣訂單的接單、配送等操作都是在平臺上完成的，但王某必須接受該站點外賣業(yè)務(wù)承包單位——某網(wǎng)絡(luò)科技公司的管理。而且，王某每月下旬都會收到該公司發(fā)放的工資。

2025年2月，王某在送餐途中，被一輛同向行駛的無牌電動車撞倒，導(dǎo)致左側(cè)鎖骨、肋骨多處骨折。事故發(fā)生后，肇事者迅速逃逸，王某幸好得到路人的救助并被送往醫(yī)院。由于事發(fā)地沒有監(jiān)控設(shè)備，肇事車輛又無車牌，導(dǎo)致遲遲無法找到肇事者。住院治療期間產(chǎn)生了不少費用，王某認為自己是在送餐途中發(fā)生的交通事故，應(yīng)當屬于工傷，于是向某網(wǎng)絡(luò)科技公司提出索賠。然而，該公司拿出了一份與王某簽訂的勞務(wù)雇傭合同，聲稱公司與王某之間只是勞務(wù)合同關(guān)系，并且王某是通過平臺接單，無需到公司固定場所上下班，也不受公司規(guī)章制度的約束，因此公司不應(yīng)承擔工傷賠償責任。王某隨后向當?shù)貏趧又俨梦瘑T會提出仲裁申請，旨在確認其與該公司之間存在勞動關(guān)系。然而，勞動仲裁委員會經(jīng)審議后，裁定駁回了王某的申請。

王某因?qū)χ俨媒Y(jié)果深感不滿，遂委托江蘇首維律師事務(wù)所的陳東升律師，向法院正式提起訴訟。

在此情形下，一個關(guān)鍵問題凸顯出來：

王某到底找誰追賠？

是下單的顧客、外賣騎手自身、該網(wǎng)絡(luò)科技公司，還是背后的平臺？

這一答案,是王某也是眾多外賣騎手迫切需要

在法律框架內(nèi)得到清晰、明確的解答。

二、真實案例分析解答

在江蘇首維律師事務(wù)所的揚州陳東升律師的積極調(diào)查取證與專業(yè)分析下，案件脈絡(luò)逐漸清晰，到底找誰維權(quán)賠償呢？

1.顧客是否應(yīng)當承擔責任？

外賣騎手主要是為外賣平臺提供服務(wù)，在送餐過程中，騎手與顧客之間僅僅是完成了商家與顧客之間的商品傳遞，并沒有產(chǎn)生直接的法律責任關(guān)系。所以，顧客無需對騎手負責。

2.外賣騎手本人是否應(yīng)當承擔責任？

根據(jù)《中華人民共和國民法典》第一千一百六十五條的規(guī)定，行為人因過錯侵害他人民事權(quán)益造成損害的，應(yīng)當承擔侵權(quán)責任。在本案的交通事故中，過錯方在于逃逸的肇事者，騎手自身并無過錯，因此無需承擔責任。

3.外賣平臺是否應(yīng)當承擔責任？

判斷平臺是否需承擔工傷賠償責任，仍需深入剖析其與騎手之間的法律關(guān)系本質(zhì)。

本案中，王某雖通過平臺接單，但實際由某網(wǎng)絡(luò)科技公司管理。平臺僅為信息撮合方，提供訂單匹配等技術(shù)支持，不直接安排工作、考勤考核等。依相關(guān)規(guī)定，勞動關(guān)系認定需考慮人身依附性、經(jīng)濟從屬性等因素，平臺與王某不具備勞動關(guān)系典型特征，既未實質(zhì)用工管理，也未直接支付報酬，無緊密、持續(xù)穩(wěn)定的管理關(guān)系，故從法律層面，平臺不應(yīng)擔責。但平臺并非在所有情況都能免責，若運營中存在過錯，如未盡審查義務(wù)致不合規(guī)勞務(wù)承包單位入駐，或算法設(shè)計、派單規(guī)則不合理致騎手交通安全風險過高等，可能基于過錯責任原則擔補充或公平責任。不過，經(jīng)過揚州陳東升律師就現(xiàn)有事實證據(jù)分析，平臺無需對王某工傷賠償擔責。

4.某網(wǎng)絡(luò)科技公司是否應(yīng)當承擔工傷賠償責任？

雖然王某與該網(wǎng)絡(luò)科技公司之間簽訂的合同名為勞務(wù)雇傭合同，但雙方之間的法律關(guān)系應(yīng)根據(jù)實際履行情況來判斷。首先，自 2024 年 10 月起，王某一直連續(xù)穩(wěn)定地在該公司從事外賣送餐工作。盡管他是通過平臺接單，但仍需按照該公司的工作標準開展配送服務(wù)，公司也可以對王某的派送服務(wù)進行調(diào)配。雙方簽訂的勞務(wù)雇傭合同中也明確約定，王某在工作中應(yīng)遵守該公司的規(guī)章制度，這表明雙方之間存在人身管理與被管理的關(guān)系。因此，綜合各項因素考量，王某與該公司之間的用工情形完全契合勞動關(guān)系的典型特征。

最終，法院作出如下判決：鑒于外賣騎手王某受傷之時，與某網(wǎng)絡(luò)科技公司之間已然存在事實勞動關(guān)系，外賣騎手在送餐途中意外受傷，本質(zhì)上是在執(zhí)行工作任務(wù)、履行工作職責。依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，理應(yīng)由用人單位（在此即實際指派工作任務(wù)、對騎手進行管理的某網(wǎng)絡(luò)科技公司）承擔相應(yīng)的賠償責任。

三、揚州陳東升律師為外賣騎手列出受傷維權(quán)指南：

外賣騎手送餐中非自身全責受傷時，掌握正確維權(quán)方法很關(guān)鍵，以下是詳細步驟與建議：

1.受傷后緊急處理與初步維權(quán)

及時報告與就醫(yī)：受傷后第一時間向平臺或雇傭公司報告，并迅速就醫(yī)，既利于身體恢復(fù)，也為后續(xù)維權(quán)提供醫(yī)療依據(jù)。

申報工傷與準備材料：依當?shù)匾?guī)定，盡快向人社或勞動保障部門申報工傷，準備齊全工作合同、病歷、診斷證明、檢查報告、工傷鑒定結(jié)論等真實、完整的材料。

2.工傷認定與待遇爭取

等待審核與裁定：部門收到申報材料后會詳細審核，騎手需耐心等待，保持溝通，了解進度。

享受工傷保險待遇：認定工傷后，騎手可享受醫(yī)療費用報銷、停工留薪期工傷津貼，以及可能的康復(fù)治療、輔助器具配置等費用。

3.維權(quán)救濟途徑

對審核結(jié)果不滿，可申訴或訴訟。因法律程序復(fù)雜，可咨詢專業(yè)律師或法律援助機構(gòu)，獲取建議和指導(dǎo)，提高維權(quán)成功率。

四、權(quán)益維護要點

1.簽訂正式勞動合同

與平臺或公司簽訂正式合同，明確雙方權(quán)利義務(wù)，合同范本可參考相關(guān)指引，以便發(fā)生糾紛時維權(quán)。

2.關(guān)注保險問題

了解自身保險情況，包括類型、范圍、理賠流程，受傷后符合條件及時申請理賠。

3.保留關(guān)鍵證據(jù)

保留醫(yī)院證明、鑒定結(jié)論、事故現(xiàn)場照片視頻、溝通記錄、目擊證人證言等證據(jù)，對后續(xù)維權(quán)至關(guān)重要。

4.強化安全意識

送餐時牢記交通安全，遵守規(guī)則，參加安全培訓，提升安全意識和應(yīng)對能力，降低受傷風險。

總之，騎手受傷后要冷靜應(yīng)對，按正確步驟維權(quán)，平時也要通過簽訂合同、了解保險、保留證據(jù)等方式保護自身權(quán)益。